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气瓶安全管理制度

1、气瓶必须存放在阴凉、干燥、远离热源的房间，并且要严禁明火，防曝晒。除不燃性气体外，一律不得进入实验室内。使用中的气瓶要直立固定放置。
　　2、搬运气瓶要轻拿轻放，防止摔掷和剧烈震动。搬前要戴上安全帽并旋紧，以防不慎摔断瓶嘴发生事故。钢瓶必须具有两个橡胶防震圈。乙炔瓶严禁横卧滚动。
　　3、气瓶应有明确的外部标志，内装气体必须与外部标志一致。
　　4、气瓶应定期作技术检验及耐压试验。
　　5、易起聚合反应的气体钢瓶，如乙烯、乙炔等，应贮存在贮存期限内使用。
　　6、高压气瓶的减压器要专用，安装时螺扣要上紧（应旋进7圈螺纹，俗称“吃七牙”），不得漏气。开启高压气瓶时操作者应站在气瓶出口的侧面，避免气流射伤人体。开启时，气门开关与减压器都应逐渐打开，防止气体过急流出，产生高温，发生危险。
　　7、瓶内气体不得用尽，剩余残压不应小于0.5MPa，否则会导致空气或其他气体进入钢瓶，再次充气时，不但会影响气体纯度，还会产生危险。

　乙炔气使用及注意事项
　　1、乙炔气瓶必须放在通风良好，无直射阳光的室外。
　　2、使用时先开启空气压缩机调节使输出压力为0.3MPa。
　　3、用专用扳手打开乙炔瓶主阀，顺时针转动乙炔减压阀，调至0.05－0.08MPa后，确认水封完好，按动点火开关。
　　4、工作完毕后，先关断乙炔瓶主阀，火焰自动熄灭，然后关闭灭火开关，然后关闭空气压缩机。
　　5、乙炔瓶的输出压力不得超过0.1MPa，当乙炔瓶压力降至0.4MPa时应停止使用。

丙烷站安全操作规程

1、丙烷站操作人员应经安全教育，并熟知丙烷的使用规范和了解丙烷的化学、物理特性。
　　2、丙烷站房不得装设能产生火花的电气器具或仪表，电器照明开关、线路等则应选用密闭防爆型器材。
　　3、丙烷站必须备有二氧化碳灭火器和干沙等消防器材。室内禁止明火，禁止带入引火工具，进入人员禁止穿钉鞋。时刻留意站内丙烷气的含量。
　　4、丙烷站运行时操作者应密切注意回火防止器、止回阀、安全阀、压力表、严禁超出规定范围，安全阀、压力表应定期校验。
　　5、丙烷输送管道应经常作漏气检查。检查时禁止用火试验，应按照试验规范，定期作水压和气密试验。
　　6、丙烷管道在动火作大、小修之前应作充氮、吹扫，所用氮气的纯度应大于98%。吹扫口化验丙烷含量低于0.5%时，才能动火修理。动火修理工作应事先得到质安部门的批准，设专门监护和采取必要的防火、防爆措施。

　　7、丙烷站进出应随手关门，站外明火作业应远离规定距离以上。
　　8、丙烷站内的气瓶应直立放置，满瓶与空瓶应分开存放，并有明显标记。禁止丙烷站内存放氧气或其它易燃物品。
　　9、非丙烷站内操作人员不准进入站房，注意随手关门。下班后或工作完毕应关闭总气阀并检查各部分确认安全后，方可离开。
　　10、丙烷站是本公司易燃易爆的重要部位。必须设立专职人员负责和管理。

二氧化碳气体激光机的故障及解决方法

二氧化碳气体激光机激光管亮电压表有指示
　　①出光不正常导光关节发热常见于导光关节松动及激光管没装正。检查方法：同光校正。排除措施：更换或调整导光节，校正光路。
　　②二氧化碳气体激光机激光功率下降常见于激光管老化。检查：用万用表电压档检查调压器，用高压表检查激光管的工作电压。处理：更换老化的激光管，及调换损坏的元件。
　　激光管不亮
　　①电压表有指示常见于供电线有开路。及脚踏开关或手动开关接触不良。检查：用万用表测量。处理：修理或更换。
　　②电压表无指示常见保险丝断，或电路有开路。检查用万用表测量。处理：更换保险丝，或接通电路。
　　③电源指示灯不亮常见保险丝断，进线接触不良，指示灯线路不良或指示灯已坏。检查：检查保险丝，检查电源进线，检查指示灯回路。处理：更换保险丝，修复导线及更换指示灯。
　　④连续烧保险丝常见于机内有短路，及机内有严重污物。检查：逐级查线，多为高压部分有短路。处理：修复短路，清除污物。
　　⑤机内有放电声或电弧光常见机内有尘埃，积水或空气湿度太大及有腐蚀性气体。检查：在暗处观察放电点。处理：清除尘埃、积水等物，更换工作环境。
　　⑥二氧化碳气体激光机激光输出不稳见于机内有接触不良之处，机内有轻微断续短路点。检查：逐级查线。处理：更换导线，重新焊接线头，清洁处理。

　注意事项
　　（1）整机在调整使用中如发现因潮湿或其它原因有放电时，应立即关机，进行检修。
　　（2）二氧化碳气体激光机激光机在低电流时可连续工作4小时，大电流时可酌情缩短使用时间。
　　（3）机壳要接地线，电源线为单相三线。
　　（4）导光关节臂不用时请放置在干燥箱内，防止镜片发霉。
　　（5）检修时要先切断电源并进行高压放电，以保安全。

国内气体资源工程技术研发中心在丹落户

万泰与北科大签约

      本报讯 15日上午，随着江苏万泰科技股份有限公司与北京科技大学的正式签约，国内气体资源工程技术研发中心在我市落户。市领导聂刚健、张仁海、马耿良、王金祥，北京科技大学科技处处长王西涛以及空军装备研究院航空装备研究所所长姬永兴少将出席了签约仪式。

      万泰公司是我市从事塑胶电器生产的重点规模企业，产品涉及多家世界500强企业，具有较强的创新意识和综合实力。北京科技大学是教育部直属重点大学，是我国冶金行业中规模大、实力强的大学之一，在制氧技术、热能工程等十几个领域具有国内领先水平，是有国内独一的气体分离工程研究所的高等学府。双方此次合作是建立在产、学、研结合的基础上，探索将空气、废气等气体转化为生产、生活必需的资源，应用于新能源和环保等领域，从而利用这一无毒无害的生产方式提高企业竞争力，提升我市的产业结构。据了解，研发中心计划落户我市云阳镇，投资七千余万元，凝聚国内近60名行业资深专家、百余名学科带头人和研发人员，逐步建成镇江市级、省级气体资源工程技术研发中心。

      市委副书记聂刚健在签约仪式上表示，国内气体资源工程技术研发中心在我市的落户，是强强联合、产学共赢的重要成果，将给万泰公司增强自主创新能力和我市建设创新型城市带来新兴动力，对我市的科技进步、产业升级发挥重要的推动作用，也将给我国气体资源这一朝阳产业发展注入新生力量，市委市政府将竭尽全力为中心发展做好协调、服务工作，确保该研发中心建成引领国内行业发展的优良平台。

气瓶长途运输的注意事项

长途运输气瓶应做到文明装卸、妥善固定，分类装运，禁止火，防晒防雨，悬挂标志。
　　（1）气瓶是有爆炸危险的容器，所以气瓶在长途运输装卸时，首先要确认其瓶阀无泄漏和瓶体无损伤，其次要求气瓶应戴瓶帽和防震圈，且在车厢装卸气瓶的部位垫橡胶垫子，以免使气瓶受到撞击或擦伤。
　　（2）装卸的气瓶在确认其瓶阀不泄漏和瓶体无损伤后，为了防止气瓶在途中移位和撞碰，底层气瓶的下面应放置带凹槽的底垫或塞上制动垫木。如果途中道路不平或需要经过山道和坡度较大的桥梁时，则还必须用绳索捆绑。
　　（3）气瓶在车上除直径较大、瓶身较短（车厢高度应在瓶高的2/3以上）的外，一律顺车厢横向卧放，瓶帽均由朝向一方，但不得朝向汽车油箱的一侧。气并在车上摆放的高度不得超过车厢挡板，且不准超过5层（马车运输摆放不准超过3层）。
　　（4）运输小容积气瓶应将其装入带有松软填充物的箱里运输。
　　（5）运输可燃性、助燃性气体的气瓶容量超过300立方，毒性气体的气瓶容量超过100立方，运输同类化性质液化气体的气瓶容量分别为3000kg或1000kg，必须有押运人员押运。
　　（6）运输可燃性、助燃性或毒性气体的运输里程超过400公里时，必须配备两名司机轮换驾驶，以防因疲劳驾驶酿成交通事故，危及气瓶安全。
　　（7）化学性质相抵触的气体（如氧气或氯气与氢气、乙炔气和液化石油气）不得同车运输，氧化或强氧化性气体气瓶不准和易燃品、油脂及沾有油脂的物品同装在一辆车上，以防止着火爆炸。
　　（8）运输气瓶的车上严禁火，并要配备相应的灭火器材和防毒面具。运输可燃性气体的车辆排气口应戴有阻火器，且保证排气管不出明火。
　　（9）夏季运输气瓶时，为避免阳光直射，车上必须具有遮阳设备。炎热地区应遵守当地政府关于夏令季节装运气瓶的有关安全规范，避免白天运送气瓶（特别是二氧化碳气瓶）。
　　（10）气瓶属于化学危险品，运输的车辆应在车前悬挂《包装储运指示标志》规定的标志，还应在车上明显位置插上交通安全管理部门规定的装载危险品的警告标志旗，以引起过往的其他车辆注意，保持安全距离。

（11）严禁使用自卸汽车、挂车或长途客运汽车捎带气瓶，同时不允许装运气瓶的货车载客。
　　（12）车辆启动与停车应缓慢，行进中要避免紧急刹车和急转弯。运送气瓶的车辆还应遵守公安、交通部门有关危险品运输的安全规定，例如沿指定路线车行，在首脑机关、居民密集处不准停留等。停靠时，司机和押运人员不得同时离开。
　　（13）司机与装卸和押运人员均须明确所运气体的性质、安全注意事项和紧急处置措施。
　　（14）如用马车运输气瓶，途中遇到下坡路、叉路口和闹市时，驭手应下车步行。
　　（15）到达运输目的地后，要确认打开车厢板或解开绳索后气瓶不会坠落时，方可卸车。
　　（16）装有液化石油气的钢瓶不应长途运输。
　　（17）气瓶经铁路、水路和航空运输时，应遵守交通部发布的《危险货物运输规划》以及铁路、